Catálogo
Motores para Pitbike de Asfalto
Encuentra el motor perfecto para tu pitbike. Comparamos las mejores opciones del mercado: ZS155, ZS190, Daytona 190 4V, ZS212 y YX160. Especificaciones técnicas, ventajas y características.
Motor ZS155 KLX Versión 01
El motor ZS155 KLX versión 01 mejorado es una de las opciones más populares para pitbikes de asfalto en España. Con una cilindrada de 155.7cc y una potencia de 10.5Kw, este motor ofrece un equilibrio perfecto entre rendimiento y control para pilotos de todos los niveles. Incluye filtro de aceite interno, caja de cambios de relación cerrada y embrague de 6 discos tipo Daytona para una experiencia de conducción suave y fiable.
Motor ZS190 Zongshen
El motor ZS190 es una de las opciones más populares para pilotos de pitbike de asfalto que buscan altas prestaciones. Fabricado por Zongshen, un fabricante reconocido en el sector, este motor ofrece dos versiones: 2V (2 válvulas) para quienes buscan fiabilidad y facilidad de mantenimiento, y 4V para aquellos que desean máxima potencia y rendimiento en circuito.
Motor Daytona Anima 190 4V
El Daytona Anima 190 4V es considerado uno de los motores más prestacionales y avanzados del mercado para pitbikes de asfalto. Fabricado por Daytona, una marca reconocida internacionalmente por su calidad e innovación en el sector de las minimotos y pitbikes, este motor ofrece un nivel de rendimiento excepcional para pilotos que buscan competir o simplemente disfrutar del máximo potencial en circuito.
Motor ZS212 Zongshen 2V
El motor ZS212 representa la opción de máxima cilindrada dentro de la gama de motores Zongshen para pitbikes de asfalto. Con 212cc de desplazamiento, este motor está diseñado para pilotos que buscan el máximo par y potencia en configuraciones de alto rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción más agresiva y dinámica en circuito.
Motor YX160 Versión ZR1
El motor YX160 en su versión ZR1 representa una de las mejores opciones para pilotos que buscan un rendimiento sólido en cilindrada de 160cc. Esta versión mejorada incorpora importantes actualizaciones respecto a modelos anteriores, incluyendo un filtro de aceite interno, ejes de palanca de cambio y arranque más gruesos para mayor durabilidad, y muelles de válvulas un 30% más duros para mayor fiabilidad a altas revoluciones.